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再给8.5亿美金 贾跃亭何时才能真正实现量产
来源: 时间:2019-12-12 12:00 作者:admin666

中国汽车新闻网讯 或许是美国的水土真的养人,在贾跃亭出走的2年后,富态了许多贾跃亭又出现在公众的视线中。

这一次,是贾跃亭在近日举行的债权人听证会上。美国东部时间12月6日上午10点,贾跃亭破产重组听证会在美国特拉华州正式举行,该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持。

根据债权人的建议,FF方面对“FF91或回国量产”回应称,公司已正在就回国量产事宜进行调研评估,而国内团队目前也在深度参与,这也是贾跃亭首次提出FF91在中国大范围量产计划。

在贾跃亭的背后有着一群手握大棒的债权人,这些人的利益已经被贾跃亭“牢牢”地捆绑在FF(法拉第未来)股权上面。对此,贾跃亭如期出席并依照法律程序如实解答所有债权人提出的问题。

其实,在贾跃亭本人看来,这次破产重组听证会可谓是决定着他和FF(法拉第未来)下一步的命运,这些债权人的利益也是与此息息相关。

过去几十天里,贾跃亭与债权人之间进行了一场漫长而激烈的博弈战。

10月14日,贾跃亭在美国主动申请个人破产重组。根据破产重组计划,贾跃亭设立了债权人信托,并承诺在条件满足的时候把全部在美国资产转让给债权人。

在两次举行的听证会上,贾跃亭在说服债权人能够尽快支持自己破产重组方案,并表示因为FF领先的技术,已经有中东、亚太以及美国多家投资方来赞助其车的量产。在完成重组后,推动FF的B轮融资,然后规模化生产新闻资讯

与其说这是一场债权人双方见面的沟通会,还不如说是老贾进一步为了融资而进行的招商说明会。据跟随贾跃亭造车多年的FF高管透露,贾跃亭平时生活非常简单,基本上是公司和家两点一线,穿的衣服都是两三年前买的,经常在公司中午吃盒饭。

“贾总可能是我职业生涯见过的最简朴的企业家,基本全部精力都放在了研发极限科技、极致体验的下一代智能互联网电动车产品上”。

嗯,或许对于债权人来说,还钱,贾跃亭是认真的。

但是法拉第未来回到中国又有多大的可能性?

在贾跃亭进行破产重组的同时,乐视汽车三年前在浙江莫干山拿到的土地已被当地政府收回。根据此前报道,这是由于“土地由于长期搁置导致”,但FF近期回应称,是“FF中国公司主动与政府相关部门进行了友好协商,决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地地块,主动向浙江省政府提出退还土地申请”。

具体如何不做评判,但是土地被收回确是事实。

然而,不久前,FF披露的破产重组相关文件还提到,公司把包括中国浙江省莫干山土地许可证、土地使用权在内的资产给予与第九城市(NCTY.O)合资的公司。

根据今年3月第九城市与FF签订的协议上,获得政府支持的一块土地(建立生产基地)和资金支持,是第九城市提供资金的条件之一。这样一来,FF与第九城市的合作可能是继恒大之后搞黄了的第二家。

还需要多少钱,贾跃亭才能真正实现量产呢?他的答案是“还需要8.5亿美金。”

FF91前前后后研发超过5年,投资了160亿元,贾跃亭说,现在缺少的只是临门一脚,需要新的投资人资金来盘活。只要大家有信心,这款车出来后,债务问题很快就能解决了。

按照法拉第未来的说法,FF在美国是真正有竞争力的企业,并且旗下的FF 91也是非常棒的产品。

“FF 91确实是出类拔萃的,实现了独一无二的多维度创新、颠覆及变革,是市场上独一无二的产品,甚至在市场上没有同类产品与之竞争,FF 91比特斯拉Model X要完全高出一个档次。”一位债权人在去美国之前相当质疑贾跃亭的破产重组计划,一直怀疑是贾跃亭的脱身之计。但在FF公司亲身体验了FF 91、跟贾跃亭及高管们进行了深度沟通之后,这一观点大大改变。

就连在贾跃亭的微博下面,很多人都留言“何时回国”。当然,也不乏有支持者,例如上面发言的那个债权人。有着这样的“自来水”,贾跃亭这次或许真的有望。

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